近日，隨著“粵冶號”盾構機破土出洞，由中國五冶集團承建的深圳市城市軌道交通13號線二期(南延)工程東角頭站至歌劇院站區間隧道實現雙線洞通。

　　該項目是深圳市重要民生工程，項目位于深圳市南山區，為在建13號線的南延線，線路全長約4.067千米，全線采用地下敷設，共設3站3區間。掘進過程中，盾構機先后穿越上軟下硬地層、富水地層等4類復雜地層，并在下方穿越交通繁忙的后海大道且涉及6種不同類型管線，使得小半徑掘進施工的轉彎難題尤為凸顯。面對這些挑戰，項目團隊精心布局，積極應對，優化施工技術方案，深入分析穿越地層的地質結構，提前規劃最佳位置，并反復推演施工流程，24小時輪班動態調整上千組參數，經百余次參數調試與方案優化，技術難關逐一被攻克，項目高效推進。

　　該項目建成后將進一步完善深圳市軌道交通網絡，加強南山、蛇口等區域與市中心的快速聯系，為市民出行提供更加便捷的選擇。（路橋宣）