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作者：文化中心管理員
發布時間：2014年05月05日
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5月4日，由中國五冶集團有限公司承接的成都市三大緩堵保暢民生工程之一——紅星路南延線桂溪立交改造工程完工，實現正式通車。
桂溪立交位于四川省成都市南三環與紅星路交叉口處，紅星路及南延線是貫穿成都市區南北、連接市區與高新區的重要通道之一，也是成都市區城市道路骨架網極為重要的組成部分。改造后的桂溪立交橋由原來的跨線橋變為全互通式立交橋，東南西北均形成了匝道。立交橋有四層結構，在原跨三環路分離式跨線橋的基礎上增設了四條右進右出定向匝道，將桂溪立交左、右轉的車流萬全分開，不僅解決了成都市交通擁堵難題，加快了三環路通行能力，還為加快成都市建設成為西部經濟發展高地奠定了基礎。
中國五冶集團承擔該項目全部鋼箱梁制作、安裝工程，總重1200噸，共計鋼結構橋梁1709米，采用一端到位、另一側滑移到位并全內嵌式焊接的安裝工藝。（高俊?劉玥）
桂溪立交位于四川省成都市南三環與紅星路交叉口處，紅星路及南延線是貫穿成都市區南北、連接市區與高新區的重要通道之一，也是成都市區城市道路骨架網極為重要的組成部分。改造后的桂溪立交橋由原來的跨線橋變為全互通式立交橋，東南西北均形成了匝道。立交橋有四層結構，在原跨三環路分離式跨線橋的基礎上增設了四條右進右出定向匝道，將桂溪立交左、右轉的車流萬全分開，不僅解決了成都市交通擁堵難題，加快了三環路通行能力，還為加快成都市建設成為西部經濟發展高地奠定了基礎。
中國五冶集團承擔該項目全部鋼箱梁制作、安裝工程，總重1200噸，共計鋼結構橋梁1709米，采用一端到位、另一側滑移到位并全內嵌式焊接的安裝工藝。（高俊?劉玥）
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